”بوابة الدولة إلاخباربة” تقدم كشف حساب للفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل خلال تولية الحقيبة الوزارية
ايام قليلة وتمر ثلاث سنوات علي تولي الفريق مهندس كامل الوزير حقيبة وزارة النقل
و "بوابة الدولة إلاخباربة" تقدم كشف حساب للمواطن المصري وماذا قدمة وزير النقل منذ تولية
وتكشف حجم الانجازات والمشروعات التي تم الانتهاء منها. والتي مازالت مستمرة للانجاز.
ونكشف بكل شفافية ماقدمة الفريق مهندس كامل الوزير طوال 1095 يوم ونؤكد أن كل يوم فية انجازات واستثمارات لشركات عالمية ومحلية. وتحولت وزارة النقل وكافة هيئاتها الي شعلة نشاط دون توقف وانجازات ملموسة في كافة القطاعات. سكة حديد. ومترو انفاق وموانئ وطرق ومحاور. وقطار المونوريل والقطار السريع. وغيرها من مشروعات لاتتوقف منذ تولية
و نستعرض اهم مشروعات وزارة النقل
ففي مجال السكة الحديد تم التعاقد على توريد 1300 عربه سكه حديد جديدة للركاب وصل منها 500 عربه حتى الان وستصل باقي الدفعات تباعاً ، وجاري تجهيز اجراءات توقيع عقد مع الشركه المورده ( ترانس ماش هولدينج ) لصيانه هذه العربات كما أنه في نهايه عام 2021 ستكون جميع العربات اما جديده او مجددة بالكامل وفقا لتوجيهات القيادة السياسية ، اما بالنسبه لخطوط السكك الحديديه فتم تجديد 800 كيلو متر سكه حديد والف مفتاح وذلك علي المواقع المختلفه في شبكه خطوط السكك الحديديه ، خاصة وأن عمليات التجديد تتم باحدث وسائل التكنولوجيا الحديثه اما بالنسبه لتطوير منظومة الإشارات فجاري الان تنفيذ وتطوير الخطوط الرئيسيه والتي تغطي حوالي 1900 كيلو متر وتشمل انشاء ابراج اشارات مزودة بنظم تكنولوجية حديثه داخل الابراج على السكه لزيادة عوامل السلامة والامان وبالنسبه لورش السكك الحديديه فتم تطوير الورش والمعدات بهدف تحسين بيئه العمل داخل الورش وتم الاهتمام والارتقاء بالعنصر البشري عن طريق التدريب بمعهد وردان والمنشئ على مساحه 150 فدان والذي تم تطوير كافة المنشآت به وكذلك تم تطوير المناهج التعليميه والمعامل و تم تحويله من مدرسه فنيه الى معهد فني تكنولوجي كما ان القوات المسلحه ساهمت في تاهيل 300 مهندس و 1000 فني و تفضل فخامه الرئيس بمقابلتهم بالإسكندرية كما أنه جارى تركيب بوابات بالمحطات الرئيسيه لتنظيم حركه مرور الركاب للمساهمة في السيطره على الايرادات والعوائد الماديه للسكك الحديديه
وتم استعراض اهم مشروعات شركه ترانس اي تي التابعه لهيئه السكك الحديديه حيث كانت القيادة السياسية قد وجهت العام الماضي بميكنه محطات سكك حديد مصر على غرار محطات مترو الانفاق و تركيب بوابات الكترونيه للتحكم والسيطره ، وكانت المرحلة الأولي هي اربعة محطات رئيسيه هي ( القاهره والجيزه وسيدي جابر والاسكندريه ) ويتم تنفيذ ذلك بالتعاون مع شركه محليه مصريه ، كما انه جاري تطوير وميكنه محطه دمنهور كمحطه نموذجيه بمنظومه محليه الصنع بالكامل بنسبه 90 ٪ وتعمل هذه المنظومه على تلبيه احتياجات المواطنين لتواكب جميع انظمه وسائل المواصلات الحديثه مثل المترو و مرفق النقل العام ، و تم توفير قنوات بيع داخل المحطات وخارج المحطات ومنها تطبيقات الموبايل ابيليكيشن وكذلك تطوير نظام البوابات الالكترونيه ووضع منظومه كاميرات المراقبه للمحطات الداخليه ، و المنظومه بالكامل مرتبطه بالرقم القومي للمواطن وهي جاهزة للتكامل مع الكارت الموحد المواصلات بالتعاون مع مجمع الاصدارات المؤمنه
كما تم استعراض أهم مشروعات الانفاق والجر الكهربائي وذلك في اطار توجه الدوله لتتحول وسائل النقل الجماعي للنقل الاخضر المستدام الصديق للبيئة حيث جارى تنفيذ شبكه من الخطوط ووسائل الجر الكهربائي المختلفه كشبكه المترو والمكونه من خمسه خطوط بالاضافه الى أن الخط الاول المرج/ حلوان والخط الثاني شبرا الخيمة / المنيب جاري تحديثهم حاليا ، كما تم الانتهاء من تنفيذ 24 كيلو متر و19 محطه من الخط الثالث لمترو الانفاق وجاري حاليا اعمال القطاع الاخير من الخط والمكون من 15 محطه 17.8 كم وتم الانتهاء من حوالي 80 ٪ من الحفر النفقي بهذه المرحله والتي تبدا من العتبه وصولا الى الكيت كات ، وتمتد شمالا الى روض الفرج وجنوبا الى جامعه القاهره والتي من المقرر الانتهاء منها خلال عام 2022 ، وكذلك تم استعراض اعمال تنفيذ الخط الرابع لمترو الانفاق ( خط الهرم ) والذي يبدا من مدينه السادس من اكتوبر وحتى مدينه الرحاب بالقاهره الجديدة كمرحله اولى بطول 19 كيلو متر 17 محطه ، وذلك بالتعاون مع شركات وطنيه مصريه لتنفيذ هذا القطاع ، وبالنسبه لمحطه المتحف المصرى الكبير والتي من المقرر ان يتم الانتهاء من الاعمال السطحية بها قبل افتتاح المتحف ، وكذلك تم استعراض مباحثات تنفيذ الخط السادس مع شركات عالميه كبرى متخصصه في مجال مترو الانفاق والذي من المقرر تنفيذه من الخصوص حتى المعادي الجديده كما ان هناك وسائل اخرى لربط التجمعات بشرق القاهره مع العاصمه الاداريه الجديده ومدينه العاشر من رمضان حيث جاري تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT والذي يبدا من محطه عدلي منصور حتى العاصمه الاداريه الجديده والذي قام فخامه الرئيس بوضع حجر الاساس لها العام الماضي ثم شاهد فخامه الرئيس بث حي من محطه بدر والتي يتفرع منها القطار الكهربائي شمالا الى مدينه العاشر من رمضان وجنوبا الى العاصمه الاداريه الجديده ويتم اختبارات فحص السكه لهذا المسار
اما بالنسبه لمشروع المونوريل والذي يعد من اطول خطوط المونوريل في العالم باجمالى اطوال 97 كيلو متر الجزء الاول شرق النيل والذي يبدا من محطه الاستاد وصولا الى محطه العاصمه الاداريه الجديده ليتكامل مع محطه القطار الكهربائي مع محطه مدينه الفنون اما الجزء الثاني والذي يبدأ من مدينه السادس من اكتوبر ليتكامل مع الخط الثالث في محطه وادي النيل كما تم عرض بث حي لإحدي محطات المونوريل من مدينه الفنون بالعاصمه الاداريه الجديده امام فخامه رئيس الجمهوريه
و في اطار اهتمام الدوله بتنفيذ شبكه من القطارات السريعه و فائقه السرعه تم إستعراض الأعمال الجارية لتنفيذ شبكه من الخطوط تبلغ اطوالها حوالي 2000 كيلومتر لربط موانئ البحر الاحمر بموانئ البحر المتوسط مرورا بكافه المدن الجديده سواء في الدلتا او في الصعيد حيث يبدا الخط الاول من العين السخنه و العاصمه الاداريه وحتى الاسكندريه والعلمين ومطروح بطول 660 كيلو متر وتم توقيع العقد وجاري التنفيذ على ارض الواقع اما الخط الثاني اكتوبر اسوان بطول 925 كيلو متر والخط الثالث ( الاقصر/ قنا / سفاجا / الغردقه )
وتم استعراض شرح توضيحي عن المحطه التبادليه المركزيه بالعاصمه الاداريه الجديدة والتي تتكون من مبنى لمحطه القطار الكهربائي الخفيف LRT بالاضافه الى مبنى اداري فندقي ومتصل بمحطه المونوريل بالاضافه الى موقف لاتوبيس العاصمه حتى تكون محطه متكامله لجميع وسائل النقل الحديثه وكذلك شرح توضيحي عن قطاع النقل البحري والذي انشئ عام 1961 والذي يقوم باعداد لاستراتيجيه العامه لجميع المواني البحريه المصريه وكذلك رفع كفاءه و مستوى الاداء بها وتشغيل منظومه تتبع السفن بالمياه الداخليه والمياه الاقليميه والتنسيق مع كافه الجهات المعنيه بهدف تبسيط الاجراءات الجمركيه وكذلك منح وتجديد التراخيص للسفن المصريه كما انه يمتلك بنك للمعلومات انشئ عام 1996 والذي تم تطويره مؤخرا ليواكب التحول الرقمي للدوله عن طريق تجميع البيانات بقاعده بيانات واحده من المصادر الاساسيه لها بكل دقه.
وكذلك تم استعراض اهم انجازات الهيئه المصريه لسلامه الملاحه البحريه والمختصة بتنظيم واداره الملاحه في المياه الاقليميه بما يضمن تنفيذ الاتفاقيات الدوليه مع مصر وتمثيلها في جميع المحافل الدوليه والاشراف على سلامه السفن ومتابعه حالتها الفنيه وعدم السماح بابحارها الا في حاله جاهزيتها للابحار الآمن وكذلك اصدار جوازات السفر البحريه لجميع العاملين البحاره والضباط والمهندسين ، كما قامت هيئه السلامة في اطار التحول الرقمي بانشاء منظومه السفر البحري المميكن بدلا من جواز السفر القديم اليدوي كما انه جاري تطوير فنار بجنوب سيناء بمحافظه البحر الاحمر وتم عرض أهم مشروعات الشركه المصريه للمحطات متعدده الاغراض والتي تعد الذراع التجاري لوزاره النقل في تشغيل محطات التداول حيث تم استعراض مشروع محطه تحيا مصر والذي تم تنفيذ اعمال المرافق والمباني الاداريه بالكامل كما تم التعاقد على المعدات المطلوبه للمحطه باجمالي عدد 140 معدة وهناك مشروعات اخرى مثل محطه متعدده الاغراض بميناء سفاجا و محطه متعدده الاغراض بميناء السخنه ومحطه لتداول الحبوب بميناء الدخيله
